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「澳车北上」为港珠澳大桥边检站开展「港车北上」奠定坚实基础。\受访者供图
「港车北上」自6月1日起接受申请，7月1日起可驶入广东。港珠澳大桥边检站2日透露，「港车北上」边检部分相关准备工作早在三年前就已经启动，目前已经顺利完成多轮测试，总体已具备通车条件。而且，通过数据共享，车主可实现「一键备案」；还对小型客车通道「一站式」查验系统进行自动化、智能化改造，口岸车辆通行效率提升近30%。\大公报记者 方俊明珠海报道
港珠澳大桥珠海公路口岸是目前「港车北上」唯一指定通行口岸。港珠澳大桥边检站相关负责人2日表示，边检部门多项措施迎「港车北上」。其中，「目前『港车北上』项目边检部分已经顺利完成多轮测试，总体已具备通车条件」。该边检站正分析总结测试数据，加紧完善通关指引制作、备案信息系统测试、勤务组织安排等方面工作，全力保证「港车北上」政策的顺利实施。
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无需现场采集 边检备案无纸化
港珠澳大桥边检站相关负责人指出，「港车北上」具备两大新特点。首先，边检备案更快捷。港珠澳大桥边检站进一步优化车辆及驾驶员备案方式，通过数据共享共用，推动实现「一键备案」，已办理粤港澳跨境驾驶人边检备案手续，或者在全国任一口岸办理过边检快捷通道采集备案手续的驾驶人，无需再到现场采集备案，实现边检备案无纸化。
同时，「港车北上」跨境通行更便利。港珠澳大桥边检站依托创新赋能，对小型客车通道「一站式」查验系统进行自动化、智能化改造，实现从「手动点击提交」到「系统自动提交」的转变。目前，每条「一站式」通道查验效能已由平均每天验放300余辆次增长至400余辆次，口岸车辆通行效率提升近30%。
「『澳车北上』政策自今年元旦实施以来，截至5月1日，通关数量已超18万辆次，其间积累的大量经验为我们开展『港车北上』工作奠定了坚实基础。」港珠澳大桥边检站相关负责人称，「我们将全力配合国家重大战略落地，继续优化口岸通关措施，为港澳居民出入内地营造更安全、便捷、高效的环境。」
专家：下一步可颁「绿色通行证」
对于「港车北上」即将落地实施，中山大学港澳珠江三角洲研究中心教授郑天祥表示，此举助力粤港澳大湾区联通迈出新步，亦可提升港珠澳大桥的使用率与运营效益。他建议，下一步可放宽内地车上桥的牌照申请，并可在港珠澳大桥香港口岸人工岛或附近等建设大型、多层停车场供内地车停留，换乘公共交通工具入香港市区。
郑天祥建议，粤港车辆「互联互通」可分「多步走」。「港车北上」首先放开，可助力大湾区加速融合发展，也提升大桥使用率与效益。下一步可考虑放宽更多内地车上桥的牌照申请。他建议香港开放部分领域让内地车辆进入，港方可借鉴新加坡经验，对进入香港市区的车辆进行不同范围的收费，如此可控制入市区的大流量。
他认为，下一步可在港珠澳大桥各口岸设「绿色通道」，无论是香港、澳门还是内地的车辆，只要多年譬如五年内无违章纪录等就可申请颁发「绿色通行证」，可持证上桥，进一步提升港珠澳大桥的效益。
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