欧博开户(www.aLLbet8.vip):陆锂矿 可满足3亿电动车需求

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近年中国锂矿产量与增速

近年中国新能源汽车爆发式成长,连带使动力电池产量剧增,与之相关的锂矿价格因此暴涨,频创历史新高。中国新能源汽车巨头比亚迪董事长王传福表示,中国锂矿资源可满足3亿辆汽车电动化,只是目前开采没那么快,所以造成市场供应紧张。

综合陆媒报导,在比亚迪、「造车新势力」等车企带动下,这波新能源车市荣景造成锂电池需求量大增,锂矿衍生产品价格水涨船高。

中国电池级碳酸锂均价23日每吨再涨人民币0.15万元至51.15万元,持续创下历史新高,工业级碳酸锂、氢氧化锂报价也不断上涨。而在2020年初,电池级碳酸锂均价每吨还不到5万元。

对于锂价飙涨带来的成本压力,陆港两地上市的比亚迪董事长王传福23日出席中国新能源汽车发展高层论坛时表示,中国的锂资源总体是够的,可以满足全中国3亿辆汽车全面电动化的需求。他说:「国内最近发现了很多锂矿,只是开采没那么快,而市场增长很快,因此出现供应紧张。」

王传福认为,相较之下,中国镍资源储量非常少,探明储量只有约400万吨,仅占全球储量的4%,并不能满足汽车全面电动化的需求。

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此外,王传福表示,要坚持磷酸铁锂的电池路线,此前三元电池占比较高,但最近两三年愈来愈多的车企选择搭载磷酸铁锂电池。

一方面,磷酸铁锂电池材料不涉及贵金属,成本优势较为明显。另一方面,磷酸铁锂电池技术近年来取得较大的进步。

报导引述业内人士表示,随着新能源汽车的崛起,近年中国锂矿的开采确实有增加,2021年开采量已达到1.4万吨,碳酸锂产量也年增40.4%至24万吨,2022年上半年更达到15.7万吨,年增45%,但仍无法满足电池与车企的生产需求。

业内人士指出,当前电池及汽车企业开始加快在上游领域的布局,包括比亚迪等都积极抢矿,尤其在投资智利锂矿项目生变后,被称为「亚洲锂都」的江西省宜春市成为比亚迪抢锂的主战场之一。

比亚迪拟在宜春建设年产能30GWh动力电池、年产10万吨电池级碳酸锂的生产基地,总投资高达285亿元。

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