妍之有理/拐子佬,我们的家事,干卿何事?\屈颖妍

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  一个拐子佬,抢了人家的儿子,利用他来赚钱生金蛋,年年给拐子佬供养进贡。几十年后,亲生父母千辛万苦找到孩子,领回孩子,把他接回家抚养、疼爱,但拐子佬却说:我不会放弃这孩子,这孩子的事我会一一过问……

  大家认为,荒谬吗?

  荒谬事,却一直在发生,而且,近在咫尺,就在我们生活的这片土地。

  这阵子,香港四处张灯结彩,庆祝回归祖国25周年。英国首相约翰逊却在这全港欢腾的大日子,跳出来说:「英国不会放弃香港,会继续履行对香港的承诺,亦会致力令中国履行承诺,令香港再次实现港人治港……」。

  拐子佬那句「再次实现港人治港」真的可圈可点,「港人治港」,明明是我们回归祖国后才有的事,英国人统治香港期间,共派来28个港督管治香港,全都是英国王室任命,全都是非我族类的英国人,从来没一个香港人做过港督。九七前,港人几时治过港?

  拐子佬从来没给过孩子话事权,今天倒过来监察人家亲生父母的管教方法,凭什么?

  反对派、卖国者常言:今天香港的繁盛是英国人赐予的。

  就让数字说话吧!1997年的香港人均GDP低于英国2%,今天2022年,即中国对香港恢复行使主权25年后,我们的人均GDP已高于英国12%,请问,这说明了什么?

  从前,我们贫穷国弱,中国人跑到外国只能当苦工、掘煤矿、起铁路。即使社会发展了,经济起飞了,但在1997前,香港无论是地铁公司还是铁路公司,无论是建造还是管理,掌权者主要是英国人。

  今天,香港铁路公司基本上是一间中国人管理的公司,我们不但在本地筑出完善快捷的铁路网,还可以把管理技术卖给世界,包括曾经统治我们的英国。

  今年5月24日,伦敦交通局新开了一条铁路线「伊利沙伯线」(Elizabeth line),并请来英女王伊利沙伯二世及爱德华王子揭幕。这条41个车站的英国铁路新线,竟是由香港铁路公司营运的。

  其实,除了伦敦这条铁路线,还有澳洲的墨尔本都市铁路、瑞典的斯德哥尔摩通勤铁路、澳门的轻轨系统氹仔线、深圳市的轨道交通4号线、杭州的地铁一号线、北京的地铁四号线、十四号线、十六号线等,都是由香港铁路负责管理营运。中国人到外地,已不再是做铁路苦工,而是为人家管铁路、教人家筑铁路,这改变,是在1997年、「港人治港」之后,才有机会发生。

  一个由统治我们到现在要向我们买技术的国家,一个看着亲生父母领回孩子后心深不忿的拐子佬,你凭什么教我们以后的路该怎样走下去?

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